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無塵凈化車間工程新風系統【東鑫凈化】

文章出處 : http://tripinserbia.com/ 作者 : 東鑫凈化 人氣 : 476 發表時間:

    在密閉的無塵凈化車間工程室內一側用專用設備向室內送新風,再從另一側由專用設備向室外排出,在室內會形成“新風的流動場”,從而滿足室內新風換氣的需要,稱之為新風系統。實施方案是:采用高風壓、大流量風機、依靠機械的強有力由一側向室內送風,由另一側用專門設計的排風風機向室外排出的方式強迫在系統內形成新風的流動場。在送風的同時對進入室內的空氣進行過濾、除毒、消菌、增氧、預熱(冬天)。

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    新風系統是由送風系統和排風系統組成的一套單獨空氣處理的凈化車間工程系統,它分為管道式新風系統和無管道新風系統兩種。管道式新風系統由新風機和管道配件組成,通過新風機凈化室外空氣導入室內,通過管道將室內空氣排出;無管道新風系統由新風機組成,同樣由新風機凈化室外空氣導入室內。相對來說管道式新風系統由于工程量大更適合工業或者大面積辦公區使用,而無管道新風系統因為安裝方便,更適合家庭使用。

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    計算新風量時不能忽略整個無塵凈化車間工程系統的泄漏量問題,理論計算值和實際測定值的差別有時相差很懸殊,這和工程的各個環節有關。現在許多工程都大量使用集中新風系統,一個新風機組要供應幾個甚至十幾個循環機組的新風,如果每個循環系統都有風量選用誤差,那新風機組在風量選用上的誤差就會相當大。另外,有些工程在新風口和新風管道的設計上尺寸偏小;有些客戶建筑物上開洞的尺寸受限,這樣在設計時要采取補救措施,不應在發現新風量不足時再想辦法解決。

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